Sichtbar abschrecken.
Die Signalfarbe macht die Sicherung der Radmuttern auf den ersten Blick erkennbar. Sie setzt ein deutliches Zeichen gegen Manipulation und dient der Abschreckung von Vandalismus an Fahrzeugmuttern.
Signalgelb · sichtbar am RadRMS · Radmutternsicherung
Radmuttern sichern.
Einsätze ermöglichen.
Die RMS verbindet sichtbare Abschreckung, werkzeuggebundene Abnahme und mechanische Gegensicherung der Radmuttern. Entwickelt für passende Radkonfigurationen von Rettungs- und Einsatzfahrzeugen – robust und auf einen langen Einsatz ausgelegt.
Für Rettungsdienste, Feuerwehren und Sonderfahrzeugbauer.
EuropaweitSonderfahrzeugbauer für Rettungsdienste
12Rettungsdienstkooperationen der Bundesländer
DRK & FeuerwehrIm Einsatz bei Rettungs- und Einsatzorganisationen
Anwenderangaben von KTH Yildiz · Stand Oktober 2026
Die Funktion
Vier Aufgaben.
Eine durchdachte Sicherung.
Von der sichtbaren Abschreckung bis zum mechanischen Schutz: Jede Funktion erfüllt eine konkrete Aufgabe am Fahrzeug.
Zugang bewusst erschweren.
Vor dem Zugriff auf die Radmuttern muss die RMS abgezogen werden. Dafür wird ein zusätzliches Werkzeug benötigt. Dieser weitere Arbeitsschritt erschwert die Manipulation der darunterliegenden Muttern.
Zusätzliches Werkzeug zur AbnahmeMechanisch gegensichern.
Die RMS sichert die Radmuttern gegenseitig gegen Verdrehen. Dieses mechanische Kontern wirkt dem Losdrehen durch Vibrationen entgegen und ergänzt damit die fachgerechte Radmontage.
Gegenseitiges Kontern der RadmutternLänger im Einsatz bleiben.
Die RMS ist robust, sitzt fest am Rad und ist auf einen dauerhaften Einsatz ausgelegt. Ihre Konstruktion zielt darauf ab, Abfallen, Verlust und häufigen Ersatz zu vermeiden – für zuverlässige Funktion und einen bewussten Materialeinsatz.
Robust · langlebig · wiederverwendbarFahrzeuge & Anwender
Für Flotten,
die gebraucht werden.
Die vorliegenden RMS-Ausführungen sind für passende Radkonfigurationen des Mercedes-Benz Sprinter vorgesehen – etwa als Rettungswagen (RTW) oder Krankentransportwagen (KTW).
Fahrzeugbezeichnung und Einsatzzweck allein bestimmen die Passform nicht. Felge, Radmutternanordnung und Achsausführung stimmen wir für Ihr Fahrzeug ab. Weitere Fahrzeugtypen prüfen wir auf Anfrage.
RTW & KTW
Für passende Sprinter-Räder in Rettungsdienstflotten. Zu den Anwendern zählen Rettungsdienstkooperationen der Bundesländer und Organisationen wie das DRK.
Einsatzfahrzeuge
Auch Feuerwehren verwenden die RMS. Bei weiteren Einsatz- und Sonderfahrzeugen wird die passende Radausführung vor der Ausstattung abgestimmt.
Von Anfang an mitgedacht.
Sonderfahrzeugbauer für Rettungsdienste beziehen die RMS europaweit. Wir stimmen die Ausführungen und den Bedarf für Fahrzeugaufbau und Flottenausstattung direkt mit Ihnen ab.
Das passende System
Vorne und hinten.
Die passende Ausführung.
Zwei Achsausführungen für die abgestimmte Sprinter-Radkonfiguration. Für ein Fahrzeug werden jeweils zwei Sicherungen vorne und hinten vorgesehen.
E230-MB22VO
- Pro Fahrzeug
- 2 Stück
- Verpackungseinheit
- 30 Stück
- Farbe
- Signalgelb
E230-MB22HI
- Pro Fahrzeug
- 2 Stück
- Verpackungseinheit
- 20 Stück
- Farbe
- Signalgelb
| Ausführungen | E230-MB22VO / E230-MB22HI |
|---|---|
| Fahrzeugbasis | Mercedes-Benz Sprinter – passende Radausführung |
| Farbe | Signalgelb |
| Bedarf pro Fahrzeug | 2 × vorne + 2 × hinten |
0weitere Vorfälle mit
gelösten Radmuttern
gelösten Radmuttern
Unsere Einsatzerfahrung bei der RKiSH
Eine Lösung,
die sich im Einsatz bewährt.
Seit der Einführung und dem ersten Einsatz bei der RKiSH gab es nach unserer bisherigen Einsatzerfahrung keinen einzigen weiteren Vorfall mit gelösten Radmuttern.
Praxisbericht von KTH Yildiz zum Einsatz bei der RKiSH · Stand Oktober 2026. Die Angabe beschreibt die bisherige Einsatzerfahrung und keine allgemeine Sicherheitsgarantie.
Gemeinsam entwickelt. Im Einsatz begleitet.
Danke an die RKiSH und Reifendienst DiVito GmbH.
Am Anfang stand ein vorhandenes, sicherheitsrelevantes Problem. Wir haben dafür die RMS entwickelt. Die RKiSH und Reifendienst DiVito GmbH haben uns bei diesem Projekt besonders begleitet und die Verbindung zwischen technischer Entwicklung und praktischer Anwendung unterstützt. Für diese Zusammenarbeit möchten wir uns ausdrücklich bedanken.
Reifendienst DiVito kennenlernenLanglebigkeit & Material
Mehr Material.
Für einen längeren Einsatz.
Nachhaltigkeit entsteht für uns auch dadurch, dass ein Bauteil am Fahrzeug bleibt, seine Funktion erfüllt und weiterverwendet werden kann.
Gegenüber herkömmlichen Radmutternindikatoren setzt die RMS auf eine robuste mechanische Sicherung. Der höhere Materialeinsatz ist bewusst gewählt: Fester Sitz und lange Nutzbarkeit sollen Verlust, Bruch und Ersatzbedarf verringern. So verbinden wir Zuverlässigkeit mit einem auf Langlebigkeit ausgelegten Produkt.
Am Rad bleibenFunktion erhaltenWeiterverwenden
Gut zu wissen
Ihre Fragen.
Klare Antworten.
Was unterscheidet die RMS von einem Radmutternindikator?
Die RMS verbindet eine auffällige Signalfarbe mit der mechanischen Gegensicherung der Radmuttern. Hinzu kommt die Abnahme mit einem zusätzlichen Werkzeug. Dadurch erschwert sie den Zugang zu den Muttern und wirkt ihrem Losdrehen durch Vibrationen entgegen.
Für welche Fahrzeuge ist die RMS vorgesehen?
Die beschriebenen Ausführungen E230-MB22VO und E230-MB22HI sind für passende Mercedes-Benz-Sprinter-Radkonfigurationen vorgesehen. Vor der Ausstattung prüfen wir die Rad- und Achsausführung. Weitere Fahrzeugtypen können Sie mit Fahrzeugdaten und Radfotos anfragen.
Wie viele Sicherungen werden pro Fahrzeug benötigt?
Für die genannte Fahrzeugkonfiguration sind zwei Sicherungen der Vorderachsausführung E230-MB22VO und zwei der Hinterachsausführung E230-MB22HI vorgesehen. Die Verpackungseinheiten betragen 30 Stück vorne und 20 Stück hinten.
Wie wird die RMS zum Radservice abgenommen?
Zum Abziehen der RMS ist ein zusätzliches Werkzeug erforderlich. Die passende Handhabung und das benötigte Werkzeug stimmen wir mit Ihnen für die jeweilige Ausführung ab.
Kann die RMS weiterverwendet werden?
Die robuste RMS ist auf eine lange Nutzung ausgelegt. Nach der Abnahme sind Zustand und Passform zu prüfen; eine unbeschädigte Sicherung kann weiterverwendet werden. Beschädigte Teile werden ersetzt.
Ersetzt die RMS die vorgeschriebenen Radkontrollen?
Die RMS ergänzt die fachgerechte Radmontage. Vorgeschriebene Anzugs- und Kontrollvorgaben des Fahrzeugherstellers gelten weiterhin.
Direkt mit dem Hersteller abstimmen
Welche Fahrzeuge
möchten Sie ausstatten?
Ob Fahrzeugaufbau, einzelne Rettungswagen oder ganze Flotte: Wir klären mit Ihnen die passende RMS-Ausführung und den Bedarf.
Für die Zuordnung helfen Fahrzeugmodell und Baujahr, die Radausführung, Fotos von Vorder- und Hinterrad sowie die gewünschte Stückzahl.